HSL korotti vuoden alussa joukkoliikenteen lippujen hintoja. Kertalippu maksaa nykyään jo 3,20 euroa. Pari viikkoa sitten uutisointiinkin, kuinka moni vaihtaa joukkoliikenteen jo uberiin tai boltiin. Eikä ihme, etenkin useamman hengen seurueelle taksimatkat ovat hyvin kilpailukykyisiä joukkoliikenteelle.

Lyhyisiin asiointimatkoihin HSL:n vyöhykemalli on suorastaan haitallinen. Ennen uudistusta käytössä ollut ratikkalippu maksoi 1,70 euroa, nyt tosiaan ollaan jo lähes kaksinkertaisessa hinnassa kertalipun suhteen.

Joukkoliikenteen lippujen hinnoissa on kyse myös kaupungin ja aivan erityisesti keskustan elinvoimasta. Kun kertalipun hinta nousee yli kolmen euron, moni kaupunkilainen äänestää jaloillaan ja jättää lipun kokonaan ostamatta tai suuntaa maksuttomien parkkipaikkojen perässä naapurikaupunkien ostareille. Tämä ei liene ainakaan helsinkiläisten veronmaksajien etu?

Meidän on saatava vihdoin kehitys kääntymään, ja jotain uutta tarvitaan. Voisiko nyt olla aika tuoda lippuvalikoimaan yhden vyöhykkeen lipun lyhyitä matkoja varten?

Tällainen ”lyhytlippu” palvelisi satunnaista liikkumista kantakaupungissa, mutta myös kauempana. A-vyöhykkeen lisäksi esimerkiksi Itäkeskukseen pääsisi edullisesti Herttoniemiestä ja Vuosaaresta.

HSL:n vyöhykemalli on nyt ollut voimassa kuusi vuotta ja etenkään koronan jälkeen ei matkustajamääriä ole saatu nousuun. Uuden suunnan löytämiseksi olisi nyt korkea aika tuoda mahdollisuus ostaa yhden vyöhykkeen kertalippuja. HSL tarvitsee kanta-asiakkaiden lisäksi myös satunnaiskäyttäjiä. Olen esittänyt yhden vyöhykkeen kertalippua ensimmäisen kerran jo vuonna 2020. Nyt on aika siirtyä tekoihin!